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Après 3 semaines de grosses étapes de vélo, et de petites galères mécaniques, nous voila à Bangkok. C'est déjà pour nous la fin de l'Asie du Sud-Est... Petit résumé de cette étape, qui nous a mené au Sud du Laos, au Cambodge et en Thaïlande.
A Vientiane, nous recevons du renfort. Françwa, un ami de l'EDHEC, nous rejoint pour 3 semaines. C'est toujours très marrant de retrouver ses amis à l'autre bout du monde. Après une journée de repos dans la capitale Laotienne, nous repartons sur nos montures. Cap plein Sud vers le Cambodge.
Les 800km de route jusqu'à la frontière Cambodgienne ont peu d'intérêt : une route toute plate, de longues lignes droites, et un peu de trafic. Nous décidons donc de tracer au plus vite. Nous faisons donc des étapes de plus de 110 bornes tous les jours. Françwa, malgré un mal de dos, suit sans problème. C'est toujours remotivant d'avoir un nouveau dans l'équipe. Nous découvrons les petites joies d'être à trois. Mais aussi les galères, dont la plus problématique est de savoir qui dormira par terre ou au milieu dans le lit double !!!
Même si la route est assez monotone, nous rencontrons tout de même quelques personnes hautes en couleur. Une des rencontres les plus drôles fut celle avec ce Laotien de Lakhom Pheng. Nous dormions dans une guesthouse collée à un bar karaoké désert. Nous avons eu le droit à un concert privé de notre ami toute la soirée, une bonne partie de la nuit, et même à 6 heures du matin pendant que nous petit-déjeunions. Avant de partir, Max se chauffe au et nous offre une prestation magique sur "Unbreak my heart"!!
Dimanche 17 janvier, 7 heures. "On the road again". En prononçant cette phrase, au premier coup de pédale de la journée, Max casse en deux son dérailleur. Impossible de pédaler. Nous poussons jusqu'au premier village. Impossible de réparer. Les laotiens nous disent qu'ils ne peuvent rien faire, sans même regarder le vélo. Nous poussons jusqu'au village suivant. Là, un type un peu plus débrouillard, nous bricole quelque chose. Ca va tenir une vingtaine de kilomètres. Nous décidons de faire du stop jusqu'à Paksé, la plus grosse ville du sud. Là encore, personne ne peut réparer le dérailleur. On nous dit qu'il faut aller jusqu'à Bangkok, ce qui nous arrange pas du tout. Nous décidons donc de pousser en bus et en stop jusqu'à Phnom Penh. Après un passage de frontière très marrant, à faire les visas cambodgiens sur le capot de la voiture du douanier, après une nuit dans un cabane en construction près du poste frontière, et après une journée de bus, nous arrivons dans la capitale cambodgienne. Là, Max trouve enfin le moyen de changer son dérailleur. L'aventure peut continuer !!!
Après cette galère, nous devons rattrapé le temps et les kilomètres perdus. Nous faisons donc une première étape de 170 km tout rond, notre record. En arrivant, nous avons fait trois fois le tour d'un rond-point pour dépasser la barre des 170km !!!
Le lendemain, l'équipe se sépare en deux. Françwa décide de continuer sur la nationale pour rejoindre Angkor. Nous décidons d'y aller par l'Ancienne Route Angkorienne. Rien que le nom nous faisait rêver !! Mais ce rêve a un prix. Nous quittons une grosse route plate et goudronnée, pour une piste de sable à travers la jungle. Selon notre guide, les bords de cette piste sont minées. Les quelques cyclistes qui ont pris cette route parlent aussi de mines et de serpents. Je ne sais pas si ces avertissements nous ont excité ou au contraire, nous ont fait hésiter.
Ces deux jours mériteraient un article à eux tout seul. La piste n'est qu'un passage large d'à peine deux mètres à travers la jungle. C'est en quelque sorte un tunnel. Des deux côtés, la jungle, ses bruits bizarres, ses serpents qui se faufilent tout près de nous... Il vaut mieux ne pas y penser. Nous retrouvons les galères de la Bolivie à pousser nos vélos sur 50km. Il n'y a évidement aucune indication. Plusieurs fois, nous hésitons sur la direction à prendre, prenons un chemin, faisons demi-tour au bout d'une heure. Mais quel plaisir finalement de ne croiser aucun véhicule, de passer dans des petits villages coupés du monde. Le premier soir, nous arrivons de nuit dans le village de Ta Seng, village un tout petit peu plus développé que les autres, car collé aux temple pré-angkorien de Preah Kanh, temple gigantesque camouflé dans la jungle. Nous trouvons refuge chez le maire du village pour la nuit. Le lendemain, nous partons de bonne heure, et après 150 bornes, dont 40 sur du sable, nous arrivons à Angkor avec 2 jours d'avance.
Après une journée de visite, nous quittons Angkor. Direction Battabang en bateau par le lac Tonlé Sab, puis la frontière thaïlandaise à vélo. Nous nous arrêtons quelques dizaines de kilomètres avant Bangkok, et montons dans un bus. Nous avons perdu trop de temps avec le dérailleur de Max pour boucler l'étape à vélo, et entrer dans Bangkok à vélo ne nous excitait pas plus que ça.
Nous passons le week-end à Bangkok accueilli par un couple d'amis, et partons lundi pour Calcutta rencontrer les micro-entrepreneurs parrainés.
A très vite,
Tom et Max |
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Mme Sonia R. (14/02/2010 - 23:01)
Je ris toute seule a l'idée de vos trois tours de rond point pour atteindre les 170 kms tout rond ! Vous êtes vraiment des winners! |
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Mr G D. (03/02/2010 - 15:55)
On m'a beaucoup parlé de ce couple d'amis, ils sont charmants paraît-il... |
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Mr . F. (02/02/2010 - 10:00)
Un vrai régal de partager ces "quelques" km pendant trois semaines: dans le top 10 des trips. Je dors avec mon cycliste tous les soirs. Une pensée pour le back office qui bout d'impatience. Ce sera plus agréable en Inde sur des routes lisses avec moins de pavés. Bonne route ! *
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Mr Bernard M. (01/02/2010 - 19:35)
Bravo ! Et encore bravo ! Il faut le faire et s'accrocher pour y arriver. Ravi mon cher François que tu aies pu participer à cette aventure hors normes, en accompagnant tes deux camarades sur ces routes qui n'avaient qu'un lointain rapport avec le tour de l'hippodrome de Longchamp. . Mais, finalement, cela ne m'étonne pas de toi. |
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